GH-12 (C) Механизми амалиёти баҳорӣ

Тавсифи кӯтоҳ:

Механизми кории ҷевони шабакаи ҳалқаи комилан изолятсияшуда ва паймоне, ки CF баҳор аст, як таҷҳизоти мувофиқ барои шиддати номиналии 12кВ AC аст, ки дастгоҳи коммутатсионӣ бо металлӣ пӯшида аст. Ин силсила механизмҳо захираи энергияи пружинаи ҳамворро барои назорат кардани амали гузариши сарборӣ қабул мекунанд. Амалиёти заминсозӣ барои назорат ҳангоми фишурдани баҳор истифода мешавад. Мавқеи корӣ се ҳолати корӣ дорад: пӯшидан, кушодан ва заминсозӣ. Силсила дорои панҷ функсияи зидди ҳамбастагӣ, андозаи хурд, насби қулай ва мутобиқшавии қавӣ мебошад.

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Барраси

Механизми кории ҷевони шабакаи ҳалқаи комилан изолятсияшуда ва паймоне, ки CF баҳор аст, як таҷҳизоти мувофиқ барои шиддати номиналии 12кВ AC аст, ки дастгоҳи коммутатсионӣ бо металлӣ пӯшида аст. Ин силсила механизмҳо захираи энергияи пружинаи ҳамворро барои назорат кардани амали гузариши сарборӣ қабул мекунанд. Амалиёти заминсозӣ барои назорат ҳангоми фишурдани баҳор истифода мешавад. Мавқеи корӣ се ҳолати корӣ дорад: пӯшидан, кушодан ва заминсозӣ. Силсила дорои панҷ функсияи зидди ҳамбастагӣ, андозаи хурд, насби қулай ва мутобиқшавии қавӣ мебошад.
Маҳсулот пурра соҳибихтисос аст ва ба корхона фиристода мешавад, мувофиқи GB3804-2004 "Гузариши сарбории AC шиддати баланд 3,6кВ-40,5кВ", GB3906-2006 "Таҷҳизоти коммутатсионӣ ва таҷҳизоти идоракунии металлӣ 3,6-40,5 кВ AC", GB 16926- 2009 "Калиди сарбории AC шиддати баланд - Талаботҳои марбут ба асбобҳои барқии омехта.

Тавсифи навъи

33

Шиддати механизм: DC / AC220V, 110V, 48V, 24V,
Навъи механизм: C барои хати воридотӣ
Тарзи кор: D барои кори электрикӣ, S барои кори дастӣ

Сохтмони амалиёти механизми баҳор GH-12 (C).

1. Амалиёти басташавӣ:

Санҷед, ки оё маҳсулот ҳангоми интиқол деформатсия шудааст ё не. Механизмро ба каланди борбардор гузошта, ба кисми болоии механизм бо дастаки махсуси коркунанда дохил карда, онро бо акрабаки соат такрибан 90 градус давр занед ва дар зери таъсири кувваи пружинаи механизм схемаи асосиро махкам кунед. Ё кори электрикӣ мувофиқи муҳаррики тугмаи пӯшида барои рондани механизм барои анҷом додани амалиёти пӯшидани коммутатор, дар айни замон ба замин пайваст карда намешавад.

2. Амалиёти кушода:

Дастаки оперативӣ ба қисми болоии механизм гузошта шуда, тақрибан 90 дараҷа муқобили ақрабаки соат гардиш карда мешавад ва схемаи асосӣ бо ёрии калидҳои боркунӣ дар зери таъсири қувваи механикӣ кушода мешавад. Ё ин ки дар вакти кори электрики тугмаи кушоданро пахш кунед ва мотор механизмро ба кор меандозад, то амалиёти кушоданро ба анчом расонад. Дар айни замон, метавонад амалиёти пӯшида ё заминканиро анҷом диҳад.

3. Амалиёти бастани замин ва кушодани замин:

Дастаки амалиётӣ ба қисми поёнии механизм гузошта шудааст ва бо ақрабаки соат тақрибан 90 дараҷа чарх мезанад. Калиди сарборӣ бо қувваи пружинии механизм баста мешавад ва дар айни замон амалиёти бастани схемаи асосиро иҷро кардан мумкин нест.
Дастаки коркунанда такрибан 90 градус ба мукобили акрабаки соат гардиш карда, дар зери таъсири кувваи пружинаи механизм калиди боркунй кушода мешавад. Дар ин вакт амалиёти бастан ё заминканиро ичро кардан мумкин аст.

GH-12 (C) механизми кори пружинаи

бисту се

 


  • гузашта:
  • Баъдӣ: